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近日有消息称,北汽集团旗下自主品牌北京越野BJ90 3.0T政荣版(2021款)的降价力度高达70万元,该车官方指导价为99.8万元,目前不到30万元的价格就可以提车,相当于打三折销售。第一财经记者实地走访了解到,上述消息属实,只是该款车型属于超期库存车,大部分车源在汽贸公司。
“4S店库存压力比较大,为了收回成本赔钱卖车,4S店与我们达成了合作,以最低的价格批售给了我们。”一名汽贸公司的销售经理对记者表示,这个优惠力度持续有一周了,降价后很多用户来订车,“现在通过平行进口车商的渠道销售,降价后已经卖了两批车了,目前在卖第三批。”
2021款BJ90由于核心三大件(底盘、发动机和变速箱)源自奔驰GLS,因此在国内被称为“国产版GLS”。2023款的BJ90三大件实现了国产化,因此官方售价降低了一半。但尽管如此,2023款的BJ90的市场表现也不容乐观。
值得注意的是,2023款BJ90官方售价为47.8万元起,其中山河经典版至尊版的价格为49.8万元起,这一价格相较于老款BJ90下调了一半左右。上述销售经理表示,2023款的BJ90也有所优惠,目前价格为约34万元,“北京的4S店基本上不再销售BJ90了,他们只做这款车的售后。”
北京越野是北汽集团旗下的自主品牌,定位硬派越野市场。其中,BJ40在2013年底推向市场,销量一度快速增长。2019年,北汽集团自主板块加快改革进程,将北京越野车“北京”品牌正式从北汽股份剥离,成为集研发、采购、制造、营销等为一体的独立运作的公司,又将北汽新能源和北京汽车正式完成品牌整合,并归拢为北汽自主全新乘用车品牌“BEIJING”,北汽自主板块改革基本完成。2022年,北汽集团又对北京越野车进行了调整,越野车部分回归到北汽股份。
乘联会上险数据显示,北京越野旗下六款车型2022年的销量达2.34万辆,其中BJ40为销量主力,2022年上险量达1.97万辆,其次为BJ80,销量达2080辆,BJ60、BJ30、BJ90、BJ20的年销量均不足1000辆,其中BJ90的年销量仅达384辆。而随着坦克等品牌的兴起,本就小众的越野车市场竞争更加激烈,北京越野面临的压力增加。
与此同时,北汽集团旗下自主品牌近几年发展缓慢,北京越野、北汽极狐等自主品牌在国内存在感较低,北汽威旺、北汽绅宝等乘用车品牌已经消失。
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